联系我们：

　　331。5万辆同比下跌13%。（4月产销数据查询）日系同比连结正增加（4月产销数据查询）系来看，日系照旧是唯逐个个实现正增加的派系，且持续七个月都呈正增加，此中广汽本田、一汽丰田和春风本田都实现了正增加，特别是广汽本田同比增加79%，雅阁同比增加52。。。[细致]2019年4月份，国内卡车市场共计发卖36。93万辆，环比下降19%，同比增加1%，这此中各细分市场的表示不尽不异。轻卡做为卡车市场中份额最大、合作最为激烈的细分市场，进入第二季度后表示又是若何呢？请看第一商用车网带来的阐发报道。持续十四个月增加 增幅扩大收成“最佳细分”2019年首季度，国内轻型卡车市场（含皮卡，下同。下称轻卡）市场别离履历了+3%、+14%和+3%的月度增幅。4月。。。[细致]4月销量出炉，打破了人们但愿车市正在二季度有所起色的幻想。无论是5月10日乘联会发布的4月份乘用车产销数据，仍是5月13日中汽协发布的更为详实的PPT演讲，其成果都指向同比下跌跨越17%这一“凄惨”数字。4月份乘用车销量同比跌幅的再次扩大，以致各大车系类此外市场占比也呈现了大洗牌，此中，中国品牌乘用车4月市场份额由客岁同期的42。3%下滑到现在的37。1%。数据和图表来历：中汽协据统计，本年4月，中国品牌乘用车共发卖58。47万辆。。。[细致]陪伴5月11日北汽新能源EX3正在大本营区域沉磅上市，包罗LITE、EC5、EC3、EU5、EX5、EX3正在内的北汽新能源“3456”产物系统正式结成集团军，将正在新能源汽车各个细分市场所作。北汽新能源营销总监曹斌当天接管盖世汽车专访时暗示，北汽新能源还会正在年内推出全新纯电动轿车EU7，以及LITE R300、EC5、EU5 R600等升级版车型。相信凭仗先发劣势的堆集和“3456”新产物矩阵，北汽新能源将正在“新能源汽车财产2。0时代”继续阐扬产。。。[细致]5月13日，马勒集团发布2018年财政演讲，数据显示，从停业务增加4。4%，虽然正在第四时度呈现经济减速，但集团各环节目标均有所改善，部门范畴改善显著。本年，马勒集团估计市场将呈现下滑。受汇率（-3。93亿欧元）和归并报表范畴变化（-3。93亿欧元）的影响，2018年，马勒集团调整前发卖总额为126亿欧元，较客岁比拟微跌1。6%；此中，从停业务实现4。4%的增加，远高于全球平均程度。据财政报表显示，马勒2018年经停业绩显著提高，由2。62亿。。。[细致]全体车市下跌16。9%，而新能源市场的增幅照旧连结正在两位数以上，此中插电混动车型的增幅更是达50%以上，跨越纯电动市场22%的增幅。 据日前乘用车厂家发布的批发数据销量，4月新能源狭义乘用车批发发卖9。2万辆，同比增加28。2%。前4个月新能源累计销量为34。5万辆，同比仍大幅增加83。3%。因为4月新能源乘用车市场进入补助过渡期，购车补助大幅度削减，因而4月销量比3月削减近2万辆，环比下跌17。4%。除了补助要素，影响销量下降的原。。。[细致]面临将来持续放缓的汽车需求、不竭凸显的全球商业摩擦，70亿的盈利为三菱带来的既是决心，亦是警示。 自降生以来，三菱汽车就像一位有着深挚艺术制诣的工科才子，难寻槽点。可是跟着全球汽车的快速膨缩，三菱却正在高光下逐步被了双眼，忽略了市场合需的一切。同时，也正因孤芳自赏惯了，刚强取过度自傲让三菱正在随后的成长中八方受敌。不只丢掉了“拉力艺”该有的制车狂热，亦让Lancer EVO及帕杰罗等代表三菱图腾的车型，。。。[细致]2016年12月，部和国度质检总局结合发布了《轻型汽车污染物排放限值及丈量方式(中国第六阶段)》，指出国六排放尺度将分为“国六a”和“国六b”两个阶段，对应实施时间别离为2020年7月1日和2023年7月1日。若是按照此尺度，各车企及零部件企业等还有一年多的预备时间。然而，为打好环保攻坚和，从客岁下半年至今，连续有十多个省市颁布发表提前实施国六排放尺度。对于多地提前实施“国六”尺度一事激发了业界不少的会商声，盖世汽。。。[细致]按照盖世汽车研究院拾掇的数据，2019年4月，乘用车市场销量155万辆同比下跌17。1%，全年累计销量670。3万辆同比下跌14。8%。SUV市场销量4月份同比减18。0%至66。3万辆，累计销量293。4万辆同比下跌15。2%。（4月产销数据查询）仅德系同比正增加（4月产销数据查询）3月为第一季度末，经销商为了完成季度销量方针，冲量提车，使得3月同比跌幅大幅削减，因为市场需求仍较弱，4月经销商进货量大幅削减，从各派系来看，仅。。。[细致]乘联会数据显示，4月，我国新能源乘用车销量继续逆势上扬，实现销量9。17万辆，比上年同期增加28%。1-4月，新能源乘用车累计售出34。5万辆，比上年同期增加84%。此中纯电动乘用车售出26。6万辆，比上年同期增加98%；插电式夹杂动力乘用车售出7。8万辆，比上年同期增加45%。 反不雅乘联会发布的行业全体数据，4月狭义乘用车共售出乘用车150。8万辆，同比下滑16。9%；1-4月，狭义乘用车累计销量659。5万辆，同比下滑11。9%，连系本年1-3月累。。。[细致]数据显示，2019年4月乘用车市场销量仅为156。6万辆，同比下降15。0%，车市全体形势照旧严峻。然而，越是时辰，就越是车企的市场扛压能力。做为月度销量冠军，据统计，2019年4月，一汽-公共终端零售销量150，763辆（包含奥迪进口车4，602辆），1-4月份终端累计发卖625，642辆（包含奥迪进口车18，894辆），继续位列各乘用车企首位。一汽-公共公共品牌全系车型也都交出了一份亮眼的“成就单”。4月份，一汽-公共公共品牌零售。。。[细致]5月13日， 中国汽车工业协会正在举办消息发布会，正式发布2019年4月份我国汽车市场最新统计的产销数据。数据显示，2019年4月份，汽车产销环比和同比均呈较快下降。4月，正在商用车次要品种中，取上月比拟，货车和客车产销均呈下降，货车降幅更为较着；取上年同期比拟，货车产量略降，销量微增，客车产销均呈下降。具体产销数据环境，请看第一商用车网的拾掇报道。一、汽车和商用车全体产销数据2019年4月，汽车出产205。20万辆，环比下。。。[细致]凭仗SUV+轿车的计谋，一汽公共本月虽赢了敌手，可仍敌不外持续悲不雅的市场。 虽说仅仅才渡过四个月，但对于2019年的中国车市，那种前一秒但愿，后一秒的无力之感却变得愈发较着。据乘联会数据显示，2019年4月中国乘用车销量150。84万辆，环比下滑13。8%，同比下滑16。9%。而从车型上来看，轿车销量为76。51万辆，同比下滑17。2%；MPV销量为10。11万辆，同比下滑26。7%；SUV销量为64。22万辆，同比下滑14。7%。能够说，无论从哪一个维。。。[细致]5月13日，途虎研究核心发布《2019年4月轮胎电商数据演讲》。数据显示，4月，佳通轮胎超越马牌，成为新的发卖冠军。销量第三名至第五名，别离是米其林、倍耐力、固。普利司通由第十名，上升至第六名。韩泰、邓禄普、玛吉斯、锦湖，排正在第七至第十位。从规格来看，正在17寸及17寸以下的轮胎中，205/55R16是4月最受欢送发卖规格；正在28寸及18寸以上轮胎规格中，235/50R18、235/60R18、235/55R18，位居前三甲。正在品牌方面，4月，佳通。。。[细致]本期采访嘉宾小我简介当世人都正在为2018年中国车市近28年以来的初次下跌而唏嘘不已时，盖世汽车正在近期倡议的“C Talk 奋斗2019”系列中又收成了一份纷歧样的概念，奇瑞捷豹虎汽车无限公司常务副总裁陈雪峰正在接管采访时暗示：2018年车市成长走势比力反常！那么，反常次要表示正在哪些方面？这场突如其来的车市全体销量下滑，事实因何而起？2019年车市又会何方？同时，做为国内首家中英合伙的奢华车企，正在面临车市变局时。。。[细致]近日，国内乘用车市场各大车企4月销量成就单接踵出炉，盖世汽车研究院按照乘联会发布的初稿拾掇出2019年4月乘用车销量排行榜，并针对月度乘用车全体市场销量及三大细分市场进行简析。（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）（产销查询）全体： 乘用车全体同比下跌17。4%（产销查询）2019年4月份乘用车市场销量实现155万辆，较客岁同期187。7万辆下降17。4%。轿车、SUV、MPV同比跌幅较3月都正在添加。2019年1-4月累计狭义乘用车市场实现。。。[细致]5月13日，中国汽车工业协会发布了最新一期的产销数据，令人可惜的是，我国汽车产销下降趋向照旧没有获得缓解，4月产销环比和同比均呈较快下降，且同比降幅所有扩大。产销降幅所有扩大2019年4月，我国汽车产销量别离完成205。2万辆和198万辆，环比上月别离下降19。8%和21。4%，同比上年别离下降14。5%和14。6%，同比降幅较上月别离扩大11。7和9。4个百分点。消息来历：中汽协1-4月，我国汽车产销别离完成838。9万辆和835。3万辆，产销量比上。。。[细致]庞大压力之下，车企们又该若何寻找到通向春天的道？ 2018年的车市严冬，很快正在车企们的财政数据上表现了出来。近日，各大上市车企年报都接踵发布完毕，各家车企正在2018年的市场表示也逐个呈现正在大师面前。《一句话点评》&《每日汽车》梳理出了包罗上汽集团、吉利汽车、中国沉汽、宇通客车正在内的、分布乘用车和商用车的24家上市车企，就停业收入、利润、销量等各个维度对上市车企做了横向阐发。 不难发觉，跟着车市严冬的延续，。。。[细致]正在市场款式变化之下，若何才能正在合作中胜出？价钱和似乎并不克不及把车企从萧条中拉出来。 没有哪一年像2019年如许，从开年到现正在，有的汽车厂商曾经进行三轮“价钱和”了。时间拨回到1月29日，由十部委结合印发的《进一步优化供给鞭策消费平稳增加推进构成强大国内市场的实施方案（2019年）》标记着新一轮的“汽车下乡”起头。还未到214恋人节，各大车企就纷纷举起补助大旗。45天后，国度税率下调政策正式实施，出产制制业增。。。[细致]。